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作者:顾 明
今年上半年，空中客车公司在中国获得前所未有的成功，已宣布获得44份订单。同时，又有20多架空客飞机加入中国大陆、香港和澳门的航空公司。在工业合作方面，空中客车明显加大了力度，宣布A380部件将首次在中国生产。空中客车公司还承诺为航空公司提供最好的客户服务。 记者最近专访了于2004年1月1日上任的空中客车中国公司总裁博龙。
记者: 您上任已经有半年。请问，您对北京有什么感觉？工作和生活怎样？
博龙: 我所看到的比我预想的要多。北京、上海、广州、成都等城市的商业十分活跃，高楼大厦林立，车辆交通繁忙。中国的发展速度很快。
空中客车中国公司有一个非常专业的团队。 到北京来对我来说是一个新的工作。 一个人在更换工作的时候要面临一定的风险。我很幸运的是，我们有一个很好的可以依赖的专业队伍，他们的工作质量很高。
在北京的生活应该来说非常舒适。西方人喜欢住在公寓里，但我的住所是坐落在一个公园里的四合院。每天早晨可以听到鸟鸣声，业余生活非常安静、非常放松。我的25岁的小女儿最近来北京看望我，我们一起爬了长城，同时还一同去了香港，在中国彻底做了一次游客。来北京工作以后，我最大的遗憾是在北京呆的时间太少，由于工作原因，我不停地出差，非常繁忙，去上海、南京、广州等中国其它城市，或回空中客车公司总部法国图卢兹出差。 在北京有很多事情可做，我女儿来的时候我们每天去五、六个地方参观，而北京还有数以百计的有趣地方有待我们去探索。 我们需要发现到哪里去购物、哪里去吃晚餐合适，很多事情都充满挑战。周末有空的时候，我们经常去买家具。在北京郊区的一些家具店，有堆积如山的好家具等待我们去选择。 我想我们需要一年才能彻底安顿下来，使生活走上正轨。第一年应该是全新体验的一年。
记者: 您如何评价您的前任？
博龙: 我的前任做了大量工作，我从中收益颇多。正是有了卢逻福、孟高飞、马乐德等人的大量努力，才有了我们今天的成果。 空中客车公司从1995年开始对中国市场给予了大量关注，在这里建立了永久性办公室，进行了大量投资，建立了合资企业华欧航空培训及支援中心。 过去10年我们在中国发展态势很好。 空中客车进入中国的早些年，面临的情况要比今天困难得多，我的前任不得不花很多时间去寻找合适的员工。而今天我们已经拥有一批受过良好教育的专业队伍。
记者: 过去两年空中客车在中国市场十分成功。您的主要目标是什么？
博龙: 我的主要目标是继续保持发展我们的现有成果。 我们在巩固与现有客户传统关系的同时，也意识到中国仍有一些航空公司尚未引进空中客车飞机。 我们还将显著加大与中国的工业合作。 我们的竞争对手比我们早10多年进入中国市场，现役飞机市场份额比我们多，我们需要赶超。
记者: 您当前最主要的挑战是什么？
博龙: 中国于1985年引进第一架空中客车飞机。从那时起，空中客车在中国大陆、香港和澳门的现役飞机数量不断上升，由1995年初的29架上升到现在230多架。我们要使在中国的市场份额赶上我们在全球的市场份额。目前，以现役飞机数量计算，空中客车在中国大陆的市场份额是24%，在香港和澳门的市场份额要好得多，占61%。总体计算，在大陆、香港和澳门占30%。我们的目标是在中国至少取得50%的市场份额，若想实现这一点，我们需要争取航空公司引进空中客车飞机来替换它们不是空客飞机的老机型。当然，这需要时间。这是一个长期的目标。今年我们需要立即着手进行的是更好地促进与中国的工业合作。 空中客车公司总裁兼首席执行官弗加德已经提出了战略目标，到2007年，空中客车从中国的年采购额要达到6，000万美元，是2003年水平的4倍。但更令人感兴趣的是，2007之后的10年要达到什么样的水平。 我们必须要着眼未来。 我很高兴看到A380部件的转包生产将在中国进行。 我们未来发展目标的实现取决于我们今天的决定。我们不能犹豫，如果一味犹豫的话，结果是两三年之后我们仍然问自己同样的问题: 我们该实现什么样的目标呢？我们将说服总部的同事们，将更多的项目拿到中国来进行。我们很高兴地看到，中国的工厂也希望获得更多的工作包。
记者: 预计需要几年空中客车才能达到在中国市场获得50%的目标？为什么需要在中国开展工业合作？
博龙: 航空业经常受外部环境影响，有一些不确定因素。我们认为在何时实现并不重要，最重要的是我们要下决心实现这一目标。半年，中国南方航空股份有限公司在广州与空中客车公司签订协议，购买15架A320和6架A319。香港国泰航空公司与空中客车公司签订3架A330-300飞机的购机合同。此外，中国航空器材进出口集团公司与空中客车公司签署关于购买20架空中客车A330、300飞机的框架协议。他说，从这些订单可以看出，A320系列飞机继续在中国畅销，而A330正开始在中国市场取得成功。
在交付方面，共有20多架空客飞机加入中国中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、四川航空公司、澳门航空公司、港龙航空公司、香港华民航空公司等，这些机型包括A330、A320、A31
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