| ||||
由都不是那么充分。他认为第一条理由"方便丰田产品称谓的统一"并不具有实际的市场意义。由于世界各地的文化和习惯都存在着巨大的差异，而这种差异使一个企业在某一地区推广其产品时，必须要考虑到采取不同的策略，否则将产生巨大的负面效应，全球不同地区和文化包容这种称谓统一的可能性微乎其微。
至于第二点理由，"Silver"认为也有"闭门造车"之嫌疑。在确定需要改变称谓的目标前提下，重新建立企业产品在当地的优势不能说一定不能成功。但就凌志与"雷克萨斯"哪一个更能使人联想到"L"汽车的问题上，答案至少在现在还是显而易见的。甚至在很大程度上，在中国的汽车市场上，看到"L"都能让人很容易地联想到其汽车品牌，而绝非"雷克萨斯"。
志洁科技有限公司的"尹天仇"也指出，在全球范围叫一个相同的名称没有实际意义，除了丰田自己人便于称呼，对顾客来说没有任何价值，他们更关心的是质量和服务。
品牌新名的效应
虽然这次改名具有种种弊端，但是它也有许多可取的地方。更重要的是，世界经理人网站的一些用户也和丰田一样，认为是该到品牌改名的时候了。
"凌志"已经跟不上市场 受香港《世界排行榜杂志》的委托，中国社会调查所曾经对北京、上海、广州三地的近千名公众进行调查，结果显示：公众心目中的十大国际著名品牌排名依次为奔驰、宝马、奥迪、丰田、别克、劳斯莱斯、福特、沃尔沃、本田、凯迪拉克；在汽车高档车品牌中，公众心目中的十大著名品牌为奔驰、宝马、别克、红旗、奥迪、广州本田、沃尔沃、丰田、雪铁龙、欧宝。这两项调查中，凌志的身影都是没有出现。
某公司的"旭彬"引用了以上调查结果，说明凌志的十年品牌建设是失败的。他认为，如果没有新品牌的出现，还只是一味留恋所谓的品牌涵义，那么在销售上就已经舍本逐末了。销售量和顾客的认可才是一个品牌的保证。所以，丰田公司想要重新开始LEXUS品牌的建设和市场推广，那么凌志的弃而不用应该是一种比较明智的选择。
来自广东省佛山环球有限公司的"我心飞扬"也认为是该到品牌改名的时候了。他指出，凌志现在形成的定位是奔驰车的质量，中高档车的价格，其品牌宣传的内涵就是经济、实惠。这样的品牌定位不符合高档车的要求，且该品牌定位已深入人心，从长远看必须改名。此外，取消凌志品牌对消费者的影响面积并不广，因为凌志十年的销售量才1万多辆，每年的销量才1,200辆，而且每年还有一定数量的车要淘汰。
新名利用了消费者的心理 在世界经理人网站的一些用户看来，"雷克萨斯"这个带洋味的名字还是考虑到了中国消费者崇尚西方品牌、期待新事物的猎奇心理。
电子商务辩论台： |
实名制会员登录
|
载入中…
|
